地中:::皆撕T斯咀罱褐玫2艘船,,一艘是2007年制作的3586TEU“AS Nadia”号,,另一艘是MPC Capital旗下2年船龄的1496TEU“AS Ragna”号。这2艘船是今年购置的二手船中船龄最小的。
地中:::皆斯疚┐笤肆婺6傩械拇蠊婺M蹲,,包括在二手船市场的重放肆措,,使其在后2M联盟时代能够无邪应对海运物流市场的需求。集装箱海运市场一经最大的护城河是船队规模,,正是由于地中:::皆思崾卮庸婺U庖还虐逭铰,,其重大的船队规模不但将使其阻止因与丹麦巨头马士基的2M联盟终止带来的任何负面影响,,并且有足够的运力冗余能对种种危;龊米急。特殊值得一提的是,在全球需求大幅下降,在集装箱海运市场尚处于探底历程中,地中:::皆巳栽诙手船市场扫货。
在最近不到4年时间里,,地中:::皆海运公司购置了约莫350艘二手船,,这是航运史上前无昔人、、、后无来者的事务。并订购了创纪录数目的新船,,即将从亚洲造船厂交付的尚有108艘船,,:::皆撕T斯疽颜驹谌虬嗦衷耸涫谐》荻20%的门槛上。
要害词:::地中:::皆私衲旯褐枚手船达11艘
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