2023年全海内河口岸吞吐量同比增添14.2%
泉源:::pp电子物流
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2023年,全海内河口岸共完成货物吞吐量38.0亿吨,同比增添14.2%。分区域来看,黑龙江水系、、、长江水系、、、珠江水系、、、淮河水系及京杭运河内河口岸完成的货物吞吐量均实现较快增添,同比划分增添22.9%、、、15.9%、、、13.2%、、、15.5%和9.6%。
在内河口岸货物吞吐量货类组成中居主导职位的煤炭、、、矿石及矿建质料等大宗干散货吞吐量完成27.0亿吨,同比增添15.6%,占内河口岸货物吞吐量的比重达70.9%;;;液体散货、、、件杂货和集装箱约划分完成1.3亿吨、、、7.2亿吨和2.6亿吨,各占内河口岸货物吞吐量的3.3%、、、19.1%和6.7%;;;集装箱水运吞吐量完成2132.2万TEU,同比增添15.2%,内河集装箱口岸涨幅远高于沿海口岸。

从内河口岸分区域货物吞吐量完成情形看,主要集中在长江、、、珠江水系、、、京杭运河等水运蓬勃区域。2023年长江水系、、、珠江水系、、、京杭运河内河口岸完成货物吞吐量划分为23.5亿吨、、、5.5亿吨、、、7.5亿吨,划分较上年增添15.9%、、、13.2%、、、9.6%,占内河口岸货物总吞吐量的比重划分为61.7%、、、14.5%、、、19.6%。从分区域内河口岸外贸货物吞吐量完成情形看,主要集中在长江、、、珠江水系内河口岸,2023年划分完成5499.5万吨和3113.9万吨,占内河口岸外贸货物吞吐量的比重划分为61.2%和34.7%。长三角地区的上海、、、宁波舟山、、、嘉兴等口岸,受益于钢材、、、粮食、、、煤炭与石油商业的回暖,整体体现优异,对集装箱吞吐量的增添起到了起劲作用。而珠三角地区的广州、、、深圳等口岸,则由于要地竞争强烈,加之多种内贸集装箱运输方式分流,导致增添略显缓慢。
未来在内需经济和海内消耗升级的增进下,内河口岸的开展尚有进一步提升的空间。尤其是整体上处于工业化中期的中西部地区,承接沿海工业转移,对内河口岸的水运货运需求潜力重大。预计2024年,内河口岸货物吞吐量增速为5%左右。
要害词:::2023年全海内河口岸吞吐量同比增添14.2%