山东济宁到重庆水运集装箱航线正式通航
泉源::pp电子物流
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10月15日下昼,,,装载着2000吨货物的集装箱船,,,陪同着嘹亮的汽笛鸣响驶离港,,,标记着山东济宁到重庆水运集装箱航线正式通航。。。20多天之后,,,集装箱船将抵达济宁港龙拱港区,,,开发了一条互利共赢的“黄金水道”。。。
济宁是京杭大运河最北端通航城市,,,重庆是成渝地区双城经济圈东向门户,,,万州港是重庆三大焦点港区之一,,,是长江上游主要枢纽港中唯一的终年深水良港。。。此前,,,济宁能源港航集团集装箱船满载96个标准集装箱由济宁港首发试航,,,总航程2800公里,,,途径7省32个城市,,,经太仓港中转、最终于10月初抵达重庆市万州港沱口港区,,,标记着该航线乐成试运行。。。

山东济宁到重庆水运集装箱航线本钱优势突出,,,据测算,,,济宁到重庆每吨货物运费公路420元、铁路240元,,,而水路仅为156元,,,将大幅降低两省市货运物流本钱优势显着,,,也有利于两地加速形成“公铁水”多式联运、“江河海”互通新名堂,,,有力增进商业流通和交流相助。。。预计每年可从山东运往重庆货物1.2万标箱、沿线运输货物30万吨,,,散货船发运货物100万吨;;从重庆运往山东货物1.3万标箱、沿线运输货物32万吨,,,散货船发运货物100万吨。。。主要包括焦炭、石材、钢卷、磷矿石、轮胎、机械配件、氯化铵、石油焦等。。。
长江是我国航运最蓬勃、运输量最大的河流,,,未来将充分验展内河优势全力推进水路航运工业协同开展,,, 有利于大幅度节约货运物流本钱,,,并融入海内国际双循环阵势,,,构建长江—京杭大运河江河联运物流大通道。。。