中国到北欧的集装箱海运运价遭腰斩！
从中国到北欧的集装箱海运运价遭腰斩！20天下跌一半！本周平均运价跌至1000美元/FEU以下，，，自本月初以来已下跌近一半 。最新亚洲-北欧航线即期运价跌至997美元/FEU，，，而9月1日FBX平均即期运价为1743美元/FEU 。
别的，，，本周的自动报价显示，，，通过主要联盟航运公司从中国到安特卫普、、、鹿特丹或汉堡每40英尺的全包价钱远低于1000美元，，，有用期至10月14日 。迄今为止较为强劲的亚洲-地中海商业航线也面临压力，，，德鲁里WCI连续第二周录得该航线即期价钱下跌10%，，，平均价钱跌至1531美元/FEU 。亚洲-北欧商业航线上的即期运价急剧下降，，，运价瓦解的速率堪比作2015年至2016年的价钱战 。自2018年头以来，，，从未见过北欧的即期运价云云之低，，，其时的水平曾短暂下降了两周 。时船用燃料的价钱约为每吨470美元，，，而现在VLSFO燃料的价钱约为每吨680美元——只管所有其他因素都造成了通胀本钱 。到现在为止，，，亚洲-北欧航线的船公司通过连续几周作废航次来阻止暂时停：，，，但这种运力治理方式似乎正在失败 。THE联盟刚刚暂停了一条跨太平洋航线，，，此举批注船公司正准备在运力治理方面接纳更激进的步伐，，，以平衡供应和需求下降 。
然而，，，2022年8月是集装箱航运“昌盛”的最后一个月，，，因此McCown的9月份口岸吞吐量剖析将备受期待 。在其他地方，，，在跨大西洋航线上，，，船公司可能在阻止即期运价迅速下跌方面取得了一些乐成 。即期运价已从一年前8000美元/FEU的高点降至低于疫情前2000美元/FEU的常态的亚经济水平 。
要害词：：中国到北欧的集装箱海运运价遭腰斩
以上内容是（中国到北欧的集装箱海运运价遭腰斩 。，，，希望对您有资助希望对您有资助
下一篇：：越来越多集装箱船将涌入拆船市场
版权声明
本文仅代表作者看法，，，不代表pp电子集团态度 。
如转载内容涉及版权、、、信用权等，，，请尽快与本网联系
推荐阅读
.jpg "主图 (3)")
网站提醒和声明
免责声明：：本站部分文章信息如无特殊声明则源自于网络，，，出于转达更多信息之目的，，，并不料味着赞许其看法或证实其内容的真实性 。如无意中侵占了媒体或个人的知识产权，，，请来信或来电告之，，，我们将尽快处理，，，阻止给双方造成不须要的损失 。
